Návrat na hlavní stranu

Tuning spodní hrany

Správně provedený tuning spodní hrany je pravděpodobně nejdůležitějším bodem technologického postupu přípravy lyže, samozřejmě za předpokladu provedení správného bředbroušení plochy skluznice a bočního úhlu hrany.

MONTANA HTT – High Tech tuning technology znamená v překladu podbroušení a zároveň i VYLEŠTĚNÍ plochy spodní hrany. Z tohoto důvodu nepoužíváme žádné plošné broušení, ale broušení bodové – tzn. že brusný bod je pouze vrchol speciálního tuningového kamene. Tento způsob broušení umožňuje kopírovat hranu v celé její délce, včetně inkriminovaných částí jako zakřivení špičky a paty (stejné jako boční úhlování hrany).

Podbroušení spodní hrany provádíme v rozsahu 0.4 – 0.8°. Takovýto úhel je ideální pro dosažení nejideálnější podmínky točivosti lyže. Hrana lyže, snowboardu reaguje až na základě jejího náklonu – začátku krojení carvingového oblouku.

Jeli úhel podbroušení spodní hrany větší jak 1.5 či 2°, je samotný moment účinnosti hrany posunut až do momentu radikálnějšího náklonu lyže. Tzn. že při kombinaci podbroušení hrany např. 2° a bočního úhlu 88° dochází k záporné geometrii vlastního vrcholu hrany. Hrana se stává aktivní pouze v ten moment, jeli osa kolena lyžaře extrémně vykloněna směrem ke svahu – tudíž daleko náročnější na agresivitu stylu jízdy, ale i náročnější na stav pohybového aparátu kolena.

Tuning – keramický disk Tuning Montana HTT
Z technických důvodů je podbrus spodní hrany prováděn v rozsahu 1 – 1.5°. Tuning spodní hrany je prováděn v rozsahu 0.4 – 0.8°.
Pro celkový úhel hrany 89,5° musí být úhel bočního broušení v odklonu -2°. Doporučený úhel podbroušení spodní hrany je <= 0.8°.
Pro optimální úhel hrany 89 – 88° je boční hrana broušena s odklonem 2 – 3.5°. Pro optimální úhel hrany 89 – 88° je boční hrana broušena s odklonem 1.5 – 2°.
Takovéhoto úhlu můžeme pouze dosáhnout v případě většího odběru materiálu z plochy hrany při delším pracovním čase. Plocha hrany je ideálně hladká, bez zbytkových šrafů po broušení.
Podbroušení spodní hrany je možné provést pouze při současném broušení okraje skluznice. Tuning hrany je proveden v celé její délce vč. zakřivení špičky a paty společně se středovou částí lyže pod vázáním.

Tuning spodní hrany

Tuning keramický disk
 
Tuning Montana HTT
Tuning keramický disk
 
Tuning Montana HTT

Tuning spodní hrany pomocí Montana HTT – výhody pro lyžaře

  • Ostrá hrana s přesným vrcholem úhlu hrany.
  • Minimální množství odebraného materiálu z plochy hrany.
  • Precizní vyleštění plochy hrany.
  • Okamžitá reakce hrany lyže na začátku krojení oblouku.
  • 2 – 3× větší životnost lyže, snowboardu

Doporučujeme: Sněhová děla LENKO | Porsche Praha - Smíchov | Časopis SNOW

Hlavní strana | Kontakt | Mapa webu | Webdesign SURA s.r.o.